(1) بنية بسيطة. لا تحتاج المحركات الخطية الأنبوبية إلى المرور عبر آلية تحويل وسيطة لتوليد حركة خطية مباشرة ، والتي تبسط بشكل كبير الهيكل ، ويقلل من القصور الذاتي للحركة ، ويحسن بشكل كبير أداء الاستجابة الديناميكية ودقة المواقع ؛ في الوقت نفسه ، فإنه يعمل أيضًا على تحسين الموثوقية ويوفر التكاليف ويجعل التصنيع والصيانة أسهل. يمكن أن تصبح مراحلها الأولية والثانوية جزءًا مباشرة من الآلية. هذه المجموعة الفريدة تجعل هذه الميزة تعكس.
(2) مناسبة للحركة الخطية السريعة-. نظرًا لعدم وجود قيود على قوة الطرد المركزي ، يمكن أن تصل المواد العادية أيضًا إلى سرعة أعلى. علاوة على ذلك ، إذا تم الحفاظ على الفجوة بين المراحل الأولية والثانوية بواسطة وسائد الهواء أو الوسائد المغناطيسية ، فلا يوجد اتصال ميكانيكي أثناء الحركة ، لذلك لا يوجد احتكاك وضوضاء في الأجزاء المتحركة. وبهذه الطريقة ، لا ترتدي أجزاء النقل ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من الخسائر الميكانيكية وتجنب الضوضاء الناتجة عن كبلات السحب والكابلات الفولاذية والتروس والبكرات ، وبالتالي تحسين الكفاءة الكلية.
(3) ارتفاع معدل استخدام اللف الابتدائي. في محركات الحث الخطي الأنبوبية ، يكون اللف الأساسي هو الفطائر - على شكله وليس له اللفات النهائية ، وبالتالي فإن معدل استخدام اللف مرتفع.
(4) لا تأثير الحافة الجانبية. يشير التأثير الجانبي إلى ضعف المجال المغناطيسي عند الحدود الناجمة عن الانقطاع الجانبي. ومع ذلك ، فإن المحرك الخطي الأسطواني ليس له انقطاع جانبي ، وبالتالي يتم توزيع المجال المغناطيسي بالتساوي على طول محيط.
(5) من السهل التغلب على مشكلة السحب المغناطيسي من جانب واحد. القوى الشعاعية تلغي بعضها البعض ، ومشكلة السحب المغناطيسي من جانب واحد غير موجودة بشكل أساسي.
(6) من السهل ضبط والتحكم. عن طريق ضبط الجهد أو التردد ، أو استبدال المادة الثانوية ، يمكن الحصول على سرعات مختلفة وتوجهات الكهرومغناطيسية ، وهو أمر مناسب للعملية المتراملة للسرعة.
(7) لديها قدرة قوية على التكيف. يمكن إغلاق النواة الأساسية للمحرك الخطي براتنج الايبوكسي ككل ، والتي لديها مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة الرطوبة ، وسهلة الاستخدام في بيئات الغاز الرطبة والغبار والضربة ؛ ويمكن تصميمها في مجموعة متنوعة من الهياكل لتلبية احتياجات المواقف المختلفة.
