ما المقصود بالمشغل الخطي-المتعدد المحاور؟
المحرك الخطي متعدد المحاور- عبارة عن مجموعة حركة توفر حركة خطية -مستقيمة يتم التحكم فيها على طول محورين مستقلين أو أكثر-مرتبة بشكل متعامد (X وY و/أو Z)-من خلال دمج وحدات مشغل خطي متعددة المحاور-في وحدة منسقة، دون دمج الحركة الدوارة. فهو يتيح تحديد موضع دقيق متعدد الاتجاهات-بشكل خالص من خلال الحركة الانتقالية، والتي تستخدم بشكل شائع كبديل مدمج للروبوتات العملاقة الكاملة للتطبيقات ذات الحجم الأصغر-.
بناء
يقوم التجميع بتكديس وحدات المشغل الخطي الفردية أو تركيبها بشكل متعامد، ويتكون كل منها من محرك (مؤازر أو محرك متدرج) مقترن بمسمار كروي، أو لولب رئيسي، أو محرك سير، أو آلية محرك خطي تعمل على تشغيل عربة على طول سكة توجيه مغلقة. عادةً ما يتم تركيب وحدة محور فوق أخرى، حيث يدعم المحور الأساسي وزن التجميع الكامل والمحاور اللاحقة ناتئة عنه. توفر وحدات التشفير الموجودة على كل محور تعليقات حول موضع الحلقة-مغلقة، ويتم تنسيقها من خلال وحدة تحكم الحركة-المشتركة أو المتعددة المحاور.
اعتبارات الاختيار
تشمل العوامل الرئيسية طول الشوط لكل محور، وسعة الحمولة (مع مراعاة السعة المنخفضة على المحاور الخارجية الكابولية)، ودقة تحديد الموضع وقابلية التكرار، والحد الأقصى للسرعة والتسارع، وآلية القيادة لكل محور، وتوافق وحدة التحكم لحركة المحاور المتعددة- المتزامنة. يجب التحقق من الوزن المشترك والتحميل اللحظي عبر المحاور المكدسة مقابل السعة المقدرة لكل مرحلة لتجنب التآكل المبكر أو فقدان الدقة.
التطبيقات
يتم استخدام المحركات الخطية متعددة المحاور- في التوزيع الدقيق، واختيار -الأجزاء الصغيرة-ووضعها-، وأتمتة المختبرات، ومعدات الفحص والاختبار، ومحطات التجميع المدمجة حيث تكون هناك حاجة إلى حركة خطية منسقة متعددة-متعددة الاتجاهات ضمن مساحة أصغر من نظام القنطرية الكامل.
اعتبارات التثبيت
يجب تثبيت محور القاعدة على سطح مستوٍ وصلب قادر على دعم وزن التجميع المكدس بالكامل. وينبغي التحقق من العمودية بين المحاور لمنع الارتباط. يجب أن تستوعب إدارة الكابلات بين المراحل المكدسة السفر الكامل دون إجهاد، ويجب اختبار معايرة جهاز التشفير ودقة المحاور المتعددة -المنسقة عبر النطاق الكامل قبل التشغيل.
نقدم هنا خيارات الجمع بين وحدات Muti Axis Linear Modules في التطبيقات ذات التعليمات البرمجية على النحو التالي لتختارها لمشاريعك:
مرحبًا بك لمشاهدة المزيد من المشاريع أو زيارة معرض الفيديو الخاص بنا على YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
|
|
|
|
|
تي إم-فا |
تي إم-فيسبوك |
TM-FB2Z2 |
TM-FBZ2 |
|
|
|
|
|
|
TM-FC |
TM-FCZ |
TM-FD |
TM-FDZ |
|
|
|
|
|
|
تي إم-FE |
TM-FEZ |
تي إم-فف |
TM-FFZ |
|
|
|
|
|
|
تي إم-إف جي |
تي إم-FF2 |
TM-FGZ |
TM-FBZ2 |
|
نموذج لكل محور |
نموذج لكل محور |
نموذج لكل محور |
||||||
|
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
|
TM100 |
TM45 |
TM135 |
TM100 |
TM100 |
TM150 |
TM135 |
TM135 |
|
|
TM100 |
TM62 |
TM135 |
TM135 |
TM100 |
TM200 |
TM100 |
TM62 |
|
|
TM100 |
TM100 |
TM45 |
TM135 |
TM135 |
TM135 |
TM200 |
TM100 |
TM100 |
|
TM100 |
TM100 |
TM62 |
TM150 |
TM62 |
TM200 |
TM135 |
TM100 |
|
|
TM100 |
TM100 |
TM100 |
TM150 |
TM100 |
TM62 |
TM200 |
TM150 |
TM100 |
|
TM135 |
TM62 |
TM150 |
TM100 |
TM100 |
TM200 |
TM150 |
TM135 |
|
|
TM135 |
TM100 |
TM62 |
TM150 |
TM135 |
TM100 |
|||
|
نموذج لكل محور |
نموذج لكل محور |
نموذج لكل محور |
|||||||
|
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
المحور X |
المحور ص |
المحور Z |
|
|
TM100 |
TM45 |
TM135 |
TM100 |
TM100 |
TM150 |
TM135 |
TM135 |
||
|
TM100 |
TM62 |
TM135 |
TM135 |
TM100 |
TM200 |
TM100 |
TM62 |
||
|
TM100 |
TM100 |
TM45 |
TM135 |
TM135 |
TM135 |
TM200 |
TM100 |
TM100 |
|
|
TM100 |
TM100 |
TM62 |
TM150 |
TM62 |
TM200 |
TM135 |
TM100 |
||
|
TM100 |
TM100 |
TM100 |
TM150 |
TM100 |
TM62 |
TM200 |
TM150 |
TM100 |
|
|
TM135 |
TM62 |
TM150 |
TM100 |
TM100 |
TM200 |
TM150 |
TM135 |
||








التعليمات
ما الفرق بين المشغل الخطي متعدد-المحاور والروبوت القنطري؟
عادةً ما يكون المحرك الخطي متعدد المحاور- عبارة عن مجموعة مكدسة أصغر حجمًا-مستقلة للتطبيقات المضغوطة، في حين يشتمل الروبوت القنطري عادةً على هيكل إطار علوي أكبر مصمم للسفر لفترة طويلة وحمولات أعلى.
هل يمكن للمشغل الخطي متعدد المحاور-أن يشتمل على محور دوار؟
ليس عادةً-بحكم التعريف يركز على الحركة الخطية (التحويلية) فقط؛ إن إضافة القدرة الدوارة من شأنه أن يصنف التجميع عمومًا على أنه مشغل أو روبوت متعدد-محاور بدلاً من نظام مشغل خطي بحت.
كيف يؤثر تكديس المحاور على الدقة الإجمالية؟
يمكن أن يؤدي تكديس المحاور إلى تفاقم الانحرافات البسيطة ورد الفعل العكسي من كل مرحلة، لذا فإن دقة الطرف الإجمالية تعتمد على صلابة ودقة كل وحدة مكدسة، وخاصة المحور الخارجي.
ما هي الحمولة التي يمكن أن يدعمها المشغل الخطي متعدد المحاور{{0}؟
تختلف سعة الحمولة حسب حجم المشغل وتكوين التجميع، وتتراوح عمومًا من أقل من كيلوجرام لوحدات الدقة المدمجة إلى عشرات الكيلوجرامات للتجميعات الصناعية الأكبر-المكدسة.
ما نوع محرك الأقراص الذي يوفر أفضل دقة للمشغل الخطي متعدد المحاور{{0}؟
توفر محركات الأقراص ذات اللولب الكروي والمحركات الخطية عمومًا أعلى دقة، في حين توفر خيارات محرك الحزام أو اللولب اللولبي-حلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة-للتطبيقات التي تتطلب متطلبات دقة أقل صرامة.
الوسم : المحرك الخطي متعدد المحاور، الصين المصنعين المحرك الخطي متعدد المحاور، الموردين، المصنع




















