ما هي وحدة السكك الحديدية الخطية الثقيلة؟
وحدات السكك الحديدية الخطية شديدة التحمل عبارة عن وحدات حركة تعتمد على السكك الحديدية-من أجل التشغيل الآلي الصناعي الصارم. فهي تدمج -سكك التوجيه ذات الأحمال العالية وهياكل النقل المعيارية القياسية. إنها توفر حركة خطية دقيقة تحت أحمال ثابتة ثقيلة وعزم دوران ميكانيكي. فهي تحافظ على مخرجات حركة مستقرة لسيناريوهات التشغيل الصناعية الثقيلة ذات الدورة-الطويلة.
التركيب الهيكلي الأساسي
أولاً، تشكل أجسام السكك الخطية الصلبة مسارات حركة عالية الصلابة-. ثانيًا، تقوم مجموعات المنزلق-المتعددة الأسطوانات بتنفيذ إجهاد حمل متعدد الاتجاهات-. ثالثًا، تعمل وحدات التشغيل الدقيقة-المدمجة على توليد طاقة خطية متسقة. علاوة على ذلك، فإن إطارات القاعدة المصنوعة من السبائك السميكة تقاوم الانحناء الهيكلي. وأخيرًا، تعمل المكونات العازلة المحدودة على حماية السلامة الهيكلية التشغيلية.
نقدم هنا وحدة السكك الحديدية الخطية شديدة التحمل، TMK150 للبيئة العامة أو التطبيقات المقاومة للغبار أو المقاومة للماء مع البيانات على النحو التالي:
أنتم مدعوون لمشاهدة المزيد من المشاريع أو زيارة معرض الفيديو الخاص بنا على يوتيوب:https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
TMK150-CM نوع مفتوح ونوع TMK150-CR مغلق |
|||||||
|
قوة المحرك |
400/750 |
||||||
|
التكرار |
±0.01/±0.005 |
||||||
|
برغي الرصاص |
5 |
10 |
16 |
20 |
|||
|
السرعة القصوى عند سرعة المحرك عند 3000 دورة في الدقيقة |
250 |
500 |
800 |
1000 |
|||
|
الحمولة القصوى (كجم) |
تسريع |
أفقي |
0.3G |
120/220 |
58/112 |
35/68 |
27/54 |
|
تباطؤ |
رَأسِيّ |
0.3G |
53/85 |
24/47 |
12/30 |
- |
|
|
التوجه المقدر (N) |
1276/2100 |
638/1190 |
398/745 |
319/603 |
|||
|
السكك الحديدية الدليل الخطي |
15×12.5-2 |
||||||
الأسئلة المتداولة
س 1: ما هي التطبيقات الصناعية التي تناسب وحدات السكك الحديدية الخطية الثقيلة؟
إنها تتكيف مع وضع قطع العمل الثقيلة، وآلات النقل العملاقة، والحركة المساعدة للختم الصناعي ومنصات التشغيل الآلي الكبيرة. إنها تناسب جميع المشاهد التي تحتاج إلى-توجيه خطي عالي الصلابة-وحمل ثقيل.
س2: كيف تختلف عن الوحدات الخطية العادية للخدمة الشاقة؟
إنها تعتمد توجيهًا احترافيًا للسكك الحديدية بدلاً من الهياكل المنزلقة المشتركة. فهو يوفر مقاومة أقوى لعزم الدوران ودقة دورة طويلة-أكثر استقرارًا تحت الأحمال الصناعية الثقيلة.
س3: هل يمكن أن تعمل الوحدة بثبات في تخطيطات التحميل العمودي الثقيل-؟
نعم. يعمل هيكل المنزلق متعدد الأسطوانات- على توزيع ضغط الجاذبية الرأسي بالتساوي. إنه يتجنب الإمالة والارتعاش للحفاظ على التوجيه الخطي الثابت أثناء حركة الرفع الرأسي.
س4: ما هي الهياكل الأساسية التي تعمل على تحسين أداء توجيه الأحمال الثقيلة-؟
قضبان متكاملة صلبة تقضي على التشوه المحلي. تشترك مجموعات البكرات المتعددة- في الأحمال المركزة، كما تحافظ إطارات السبائك السميكة على الصلابة الهيكلية الشاملة في ظروف العمل القاسية.
س5: هل يؤثر عزم الدوران الثقيل-على المدى الطويل على دقة التوجيه؟
لا. سطح السكة يعتمد معالجة تصلب دقيقة. إنه يقاوم التآكل والتشوه، ويحتفظ بدقة التوجيه الخطي الأصلية بعد التشغيل الدوري الطويل الثقيل -.
بالمقارنة مع وحدات الدليل الخطي العادية، تحقق وحدة السكك الحديدية الخطية للخدمة الشاقة القدرة على التكيف مع الأحمال العالية والبيئات القاسية من خلال تقوية المواد، وزيادة منطقة الاتصال، وتحسين الهيكل، مع التضحية ببعض سرعة الحركة. إنه المكون "الهيكلي" لمعدات التشغيل الآلي-الثقيلة.
الوسم : وحدة السكك الحديدية الخطية الثقيلة، الصين وحدة السكك الحديدية الخطية الثقيلة المصنعين والموردين والمصنع
